L'étude de faisabilité et le projet technique de modernisation de la ligne ferroviaire sur la sous-section I Apahida - Ilva Mică, longue de 119 km, visent à identifier la solution optimale d'un point de vue technique, opérationnel, économique, financier, environnemental et climatique, afin de porter la vitesse maximale à 160 km/h pour les trains de voyageurs, respectivement à 120 km/h pour les trains de marchandises. Le projet s'inscrit dans le cadre de la modernisation de l'ensemble du tronçon Cluj - Succeava et dans le cadre encore plus ambitieux de la modernisation de l'ensemble du système ferroviaire en Roumanie.

Le contrat, d'une valeur approximative de 6 millions d'euros, a été signé début mars et associe Italrom au groupe Egis, leader de l'association.